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厂区有7个制氢车间，安装有52台电解槽，是整个项目最核心的生产单元。制氢工厂生产出来的绿氢经过提纯后，输送至10个储氢罐。白天，光伏发电充裕时生产出来的绿氢，一部分通过管道输送至塔河炼化，另一部分存到储氢罐内；晚上，光伏不能发电时，从国家电网购电，保障制氢工厂最低负荷生产，避免设备来回开关启停，这段时间储氢罐储存的氢释放出来，输送至塔河炼化。
氢气是已知的最轻气体。日常生活中小朋友玩的波波球，充的就是氢气，所以一松手波波球就飘向空中。为牢牢固定住储氢罐，每个储氢罐外壁都连接有钢柱，钢柱高9.6米，钢柱与钢筋混凝土基础连接，钢筋混凝土基础水泥浇筑深达两米。此外，为增加自身“体重”，球罐内壁也进行了加厚，厚度达3厘米。
该项目是我国第一个绿氢炼化示范项目，2022年建设期间光伏板价格远高于现在，不仅如此，当时国内电解槽生产企业也寥寥无几，7个制氢车间采购了3家企业的电解槽才凑齐。最近两年，在国家相关政策推动下，国内电解槽制造企业爆发式增长，电解槽制氢效率也因此大幅提高。
“项目就是为了探索炼化行业绿氢替代路径，形成可复制经验。”毛炎云说，因为前期设备投资高，制出来的绿氢价格也高，是灰氢的两三倍，随着制氢产业的成熟和完善，生产成本会逐步下降，最终达到炼化企业消费得起的水平。
通常，行业内将煤炭、天然气等化石能源制出来的氢称为灰氢；若生产灰氢配套有二氧化碳捕集装置，对二氧化碳进行回收再利用，生产出来的氢气则称之为蓝氢；用风光等新能源制氢，不排放二氧化碳，这样的氢称之为绿氢。
落实“双碳”目标，石油炼化企业使用绿氢替代灰氢是必然趋势。总结该项目经验后，目前，中石化已在鄂尔多斯启动了3万吨/年风光制绿氢一体化项目；正论证乌兰察布10万吨/年风光制氢一体化项目，计划通过1100余公里管道将绿氢输送至北京、天津、河北的炼化企业，部分替代现有灰氢。
塔河炼化计划建设炼化一体化项目，在现有炼油加工能力500万吨/年基础上扩建至850万吨/年，这意味着未来塔河炼化将使用更多绿氢。中石化新星新疆绿氢新能源有限公司将探索交通用氢场景，预计到2028年可满负荷生产，为地方经济社会发展和绿色低碳转型作出更大贡献。
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